Laatste blogberichten
Voertuigcodering kabelsets op afstand met Jifeline
Het coderen van voertuig specifieke kabelsets komt steeds vaker voor als de laatste stap van trekhaakmontage. Circa 30% van de voertuig specifieke kabelsets in ons assortiment dient gecodeerd te worden in het voertuig. Deze klus kan lastig en tijdrovend zijn, vooral wanneer u niet dagelijks trekhaken monteert en niet over de juiste apparatuur beschikt. Om monteurs te ondersteunen bij het coderen van de kabelset zijn we de samenwerking aangegaan met Jifeline. De ervaren diagnosespecialisten van Jifeline helpen monteurs op afstand met de voertuigcodering.
De roadmap van een Brink trekhaak: van ontwikkeling tot montage
Er komt heel wat kijken bij de ontwikkeling van een nieuwe aftermarket trekhaak. Een nieuwe trekhaak op de markt brengen duurt gemiddeld 15 weken. Het ontwikkelproces gaat gepaard met veel test- en controle momenten voor een kwalitatief hoogwaardige en veilige trekhaak. Een trekhaak doorloopt 8 fases voordat hij in de garage wordt afgeleverd voor montage. De ontwikkeling begint bij de inventarisatie van nieuwe auto’s die op de markt komen.
Optimaal gebruiksgemak met de MX wegdraaibare trekhaak
De wegdraaibare trekhaak is de meest gebruiksvriendelijke trekhaak voor de aftermarkt. Deze trekhaak is speciaal ontwikkeld voor mensen die het design van de auto belangrijk vinden en kiezen voor optimaal gebruiksgemak. Brink ontwikkelt voor auto’s in het hogere segment het MX systeem: de wegdraaibare trekhaak. Omdat het design van de auto intact blijft wordt deze trekhaak ook wel ‘de elegante’ genoemd.
Aanhanger versus fietsendrager. Welke van de twee geeft de grootste belasting?
