Voor de Honda CR-V VI vanaf het bouwjaar 2022 heeft Brink een vaste trekhaak en een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaken zijn ook geschikt voor voertuigen met een 'smart opener systeem'. 

Voor de KIA EV9 heeft Brink een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaak heeft een onzichtbare bumperinsnede. Het maximale trekgewicht is 2500 kg.

Brink heeft nieuwe trekhaken en kabelsets geïntroduceerd voor onder andere de Land Rover Defender, Mercedes GLC, Renault Espace VI en Kia Sportage V.

Voor de MG Marvel R vanaf het bouwjaar 2021 heeft Brink een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Het maximale trekgewicht voor deze trekhaak is 750 kg. en de maximale verticale last is 50 kg. 

Voor de Honda Civic XI Hatchback vanaf het bouwjaar 2021 heeft Brink een verticale afneembare trekhaak en een vaste trekhaak ontwikkeld. Het maximale trekgewicht voor deze trekhaak is 750 kg. en de maximale verticale last is 75 kg.

Voor de MG 4 vanaf het bouwjaar 2022 heeft Brink een diagonale afneembare trekhaak ontworpen. De maximale trekgewicht voor deze trekhaak is 500 kg.

Voor de BMW 3 (G20, G80, G28) vanaf 2018 heeft Brink een verticaal afneembare trekhaak, een wegdraaibare trekhaak en een vaste trekhaak ontwikkeld. De verticaal afneembare trekhaak en de vaste trekhaak zijn op dit moment uit voorraad leverbaar.

Voor de CITROËN C5 X heeft Brink een verticaal afneembare trekhaak en een vaste trekhaak ontwikkeld. 
Het maximale trekgewicht is 1600 kg en de maximale verticale last is 70 kg. 

Voor de KIA NIRO II (SG2) heeft Brink zowel een verticaal afneembare trekhaak, als een diagonaal afneembare trekhaak en een vaste trekhaak ontwikkeld.

Brink heeft voor de Tesla Model Y en Toyota Corolla Cross trekhaken ontwikkeld.

Voor de Tesla Model 3 en BMW i4 heeft Brink nieuwe trekhaken ontwikkeld. 

Brink heeft voor de FORD MUSTANG MACH-E en BMW 4 GRAN COUPE trekhaken ontwikkeld.

Brink heeft trekhaken ontwikkeld voor de PEUGEOT 308 SW III. Bekijk deze en andere product releases in de nieuwsbrief. 

Brink heeft voor de VW ID.5, FIAT DUCATO en DACIA JOGGER trekhaken ontwikkeld. 

Brink heeft voor de MERCEDES-BENZ CITAN, RENAULT KANGOO III, NISSAN TOWNSTAR, PEUGEOT 308 III en BMW iX (I20) trekhaken ontwikkeld. 

Brink heeft voor de Citroën C4 III, Hyundai I30 en Nissan Qashqai III nieuwe trekhaken ontwikkeld. Ook voor andere voertuigen zijn nieuwe trekhaken ontwikkeld.

Brink heeft voor de Dacia Sandero III, Mitsubishi Eclipse Cross en de Skoda Fabia IV nieuwe trekhaken ontwikkeld. Ook voor andere voertuigen zijn nieuwe trekhaken ontwikkeld.

Brink heeft voor de Hyundai Ioniq 5 en de Hyundai Bayon nieuwe trekhaken ontwikkeld. 

Brink heeft voor de Kia EV 6, Toyota Yaris Cross en de Volkswagen polo VI nieuwe trekhaken ontwikkeld. 

Voor de SKODA ENYAQ IV SUV, POLESTAR POLESTAR 2, OPEL MOKKA heeft Brink nieuwe trekhaken ontwikkeld. 

Voor de SEAT IBIZA V, MAZDA MX-30, RENAULT, FIAT 500 heeft Brink nieuwe trekhaken ontwikkeld. 

De afgelopen tijd hebben we veel nieuwe kabelsets gereleased ter vervanging van kabelsets die minder goed leverbaar waren bij onze leveranciers.

Voor de KIA NIRO, NISSAN QASHQAI III, MERCEDES-BENZ EQA heeft Brink nieuwe trekhaken ontwikkeld. 

Brink heeft een wijziging doorgevoerd in de artikelnummers. Vanaf nu word bij een aantal producten een extra onderdeel meegeleverd. 

Voor de Citroën C3 Aircross II, Hyundai Kona, Renault Arkana I heeft Brink nieuwe trekhaken ontwikkeld.