HYUNDAI IONIQ 5 en de HYUNDAI BAYON
Brink heeft voor de Hyundai Ioniq 5 en de Hyundai Bayon nieuwe trekhaken ontwikkeld. Ook voor andere voertuigen zijn nieuwe trekhaken ontwikkeld, deze zijn te vinden in de releasefile.
Wist u dat de Hyundai IONIQ 5 door de ANWB is uitgeroepen tot trekauto van het jaar 2022?
Ook wij hebben voor de HYUNDAI IONIQ 5 een trekhaak ontwikkeld: een verticaal afneembare en een vaste trekhaak. Beide trekhaken hebben een onzichtbare bumperinsnede. Deze trekhaken hebben een maximaal trekgewicht van 1600 kg. en een maximale verticale last van 100 kg.
Brink heeft een diagonaal afneembare trekhaak en een vaste trekhaak ontwikkeld voor de HYUNDAI BAYON. Deze trekhaken hebben een onzichtbare bumperinsnede. Het maximale trekgewicht is 1110 kg. en de verticale last is maximaal 75 kg.
Voor de Honda CR-V VI vanaf het bouwjaar 2022 heeft Brink een vaste trekhaak en een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaken zijn ook geschikt voor voertuigen met een 'smart opener systeem'.
Voor de KIA EV9 heeft Brink een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaak heeft een onzichtbare bumperinsnede. Het maximale trekgewicht is 2500 kg.
Brink heeft nieuwe trekhaken en kabelsets geïntroduceerd voor onder andere de Land Rover Defender, Mercedes GLC, Renault Espace VI en Kia Sportage V.
Voor de Honda CR-V VI vanaf het bouwjaar 2022 heeft Brink een vaste trekhaak en een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaken zijn ook geschikt voor voertuigen met een 'smart opener systeem'.
Voor de KIA EV9 heeft Brink een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaak heeft een onzichtbare bumperinsnede. Het maximale trekgewicht is 2500 kg.
Brink heeft nieuwe trekhaken en kabelsets geïntroduceerd voor onder andere de Land Rover Defender, Mercedes GLC, Renault Espace VI en Kia Sportage V.
