Kodning af køretøj med specifikke kabelsæt bliver mere og mere almindeligt som det sidste trin i montering af anhængertræk. Ca. 30% af køretøjer med køretøjsspecifikke kabelsæt skal kodes. Dette job kan være vanskeligt og tidskrævende, især hvis du ikke installerer anhængertræk på daglig basis eller ikke har det rigtige udstyr. Vi har indgået et partnerskab med Jifeline for at støtte teknikere i kodning af køretøjer med anhængertræk og dertil hørende kabelsæt . Jifelines erfarne diagnose specialister hjælper teknikere med fjernkodning af køretøjer.
Sikkerhedssystemer som trailerstabilitetsprogram og vognbaneassistent er uundværlige i moderne biler. Ved installation af et anhængertræk og køretøjsspecifikt kabelsæt er køretøjets kodning en vigtig faktor for, at sikkerhedssystemerne kan fungere korrekt. Det kabelsæt modul, der er føjet til CAN-busnettet, skal fungere perfekt sammen med køretøjet. Dette er den eneste måde, hvorpå køretøjet kan tage højde for, at en trailer er tilkoblet.
Selve kodningen bliver mere og mere kompliceret, fordi bilfabrikanterne ikke ønsker, at alle skal kunne foretage justeringer af bilen og dens software. Derudover bliver bilelektronik selv mere og mere kompleks. Ca. 30% af de køretøjsspecifikke kabelsæt i vores sortiment skal kodes i køretøjet, og dette antal vil kun stige. Kodningsudstyr er ikke billigt, og de nyeste bilmodeller er ofte ikke opdateret. Kort sagt, kodning efter montering af kabelsæt og anhængertræk er en stigende udfordring for teknikeren.
Vi modtager spørgsmål fra mekanikere om kodning af køretøjer dagligt. Vi ledte derfor efter en løsning, der kunne hjælpe dig direkte på værkstedet. Sådan startede samarbejdet med Jifeline. Jifeline er specialist i fjerndiagnosticering og tilbyder eftermarkedet mulighed for fjernkodning. Bilen behøver ikke at forlade værkstedet, og diagnosespecialisten overtager arbejdet for mekanikeren.
1. Mekanikeren forbinder Jifeline enheden til bilen som derved får direkte kontakt med en Jifeline diagnose specialist via en online forbindelse.
2. Ved hjælp af udvælgelsesmenuen eller chatfunktionen skriver mekanikeren en meddelelse til specialisten. I dette tilfælde vælger han ‘Køretøj, der skal kodes for anhængertræk’. Diagnose specialisten har alt det nødvendige kodningsudstyr til sin rådighed. Han har også adgang til alle OE-data, som han kan logge ind på via bilproducentens portal.
3. Jifelines diagnose specialist begynder at arbejde med kodningen. Dette tager op til 30 minutter, men normalt meget hurtigere. Dette afhænger af biltypen. Når dataoverførslen er fuldført, vises der en meddelelse på displayet om, at overførsel er fuldført.
Jifeline er specialiseret i anhængertræk kodning og har en løsning til næsten alle biltyper. Jifelines specialister arbejder fra Holland, men tjenesten er tilgængelig i hele Europa. Der er en automatisk oversættelsesfunktion i chatten, så du kan løse opgaven på dit eget sprog.
For at bruge Jifeline har du brug for to ting. En stabil internetforbindelse er nødvendig for at kommunikere online med Jifelines diagnose specialister. Du skal også bruge Jifeline-enheden J-ReX, også kendt som Jifeline-fjerndiagnosticerings interface VCI.
Du betaler en gang for køb af hardwaren. Derudover betaler du for hver vellykket kodning, og denne pris varierer pr. biltype. Prisen på en kodning er normalt € 37,95. Før kodningen udføres, oplyses prisen, så du kan medtage dette i tilbuddet til din kunde. Der er ingen månedlige gebyrer, og du betaler kun, hvis kodningen er vellykket.
Jifeline har vist sig som en diagnose specialist inden for kodning. Ca. 50% af den kodning, som Jifeline udfører, er kodning af anhængertræk på bilen. Derudover kan du bruge Jifeline til kodning af nøgler, diagnosesupport, læse- og slette fejlkoder, nulstilling af serviceindikator, opdateringer og meget mere.
Vil du vide mere om Jifeline? Vi fortæller dig gerne mere om mulighederne og betingelserne. Kontakt vort salgskontor hos Brink.
Hvis du bestiller Jifeline gennem os, vil du nu modtage rabatkuponer for de første koder.
NB. Du bestiller hardwaren gennem Brink. Du indgår aftalen om kodning med Jifeline. Du kan tilmelde dig Jifeline via den tilmeldingsblanket, der sendes til dig af vores kundeservice.
Fast beløb pr. kodning
Du betaler kun, når du bruger det, og du kan se prisen på opgaven på forhånd.
Ingen abonnementsgebyrer
Du behøver kun at købe hardwaren én gang. Du betaler ingen abonnementsomkostninger og ingen omkostninger til opdatering af softwaren! Via Brink vil du modtage ekstra kuponer til kodning af anhængertræk.
Ingen aftale nødvendig: hurtig service
Du behøver ikke at lave en aftale på forhånd for at planlægge kodningen. Efter tilslutning via Jifeline-interfacen tildeles en diagnosespecialist straks.
Diagnosespecialist i huset
Takket være Jifelines løsning får du diagnosespecialisten internt. Du sparer tid og penge, fordi bilen ikke behøver at forlade dit værksted!
Altid de nyeste modeller
Du drager fordel af Jifelines diagnose netværk, og så har du altid en løsning til kunden, selv for de nyeste modeller!
Ingen kodning, ingen betaling
Kun 0,08% af alle anmodninger kan ikke løses (af forskellige årsager). Hvis dette er tilfældet for dig, betaler du intet for tjenesten.
Ønsker du at holde dig orienteret om de seneste Brink nyheder? Så tilmeld dig nyhedsbrevet.
MX svingbart anhængertræk er det mest brugervenlige anhængertræk til eftermarkedet. Dette anhængertræk er specielt udviklet til folk, der ønsker at bevare bilens udseende, og som vælger optimal brugervenlighed.
Moderne biler er fulde af moderne sikkerhedssystemer såsom det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) og trailer stabilitetsprogram (TSP), der hjælper føreren under en tur med en trailer eller campingvogn.
Hvad medfører størst belastning på et anhængertræk, en trailer eller en cykelholder? Mange vil nok tro, at svaret er traileren. Trods alt er, en trailer er meget tungere end en cykelholder.
MX svingbart anhængertræk er det mest brugervenlige anhængertræk til eftermarkedet. Dette anhængertræk er specielt udviklet til folk, der ønsker at bevare bilens udseende, og som vælger optimal brugervenlighed.
Moderne biler er fulde af moderne sikkerhedssystemer såsom det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) og trailer stabilitetsprogram (TSP), der hjælper føreren under en tur med en trailer eller campingvogn.
Hvad medfører størst belastning på et anhængertræk, en trailer eller en cykelholder? Mange vil nok tro, at svaret er traileren. Trods alt er, en trailer er meget tungere end en cykelholder.
