Meer dan 120 jaar expertise
Brink Trekhaken sinds 1903
Sinds het jaar 1903 staat Brink bekend om de expertise op trekhaakgebied. Brink is begonnen als een kleine smederij in Assen en uitgegroeid tot één van de wereldmarktleider op het gebied van trekhaken. Jaarlijks ontwikkelen wij ongeveer 200 nieuwe type trekhaken en produceren wij maar liefst 1000 verschillende soorten trekhaken.
1903: De oprichting van Brink
De expertise van Brink gaat al meer dan honderdvijftien jaar terug en begon in Assen, een plek in het noorden van Nederland. In 1903 opende Reint Brink daar een smederij.
1922: Zoon Roelof versterkt de smederij
Zoon Roelof komt de smederij Brink in 1922 versterken. Later zou hij het bedrijf overnemen.
1934: De eerste trailer wordt afgeleverd
Ruim dertig jaar na oprichting nam zoon Roelof het bedrijf over. Vanaf dat moment legde de firma R. Brink en Zn. zich toe op het bouwen van aanhangwagens. In 1934 werden de eerste trailers afgeleverd.
1946: Vestiging in Meppel
Om zich verder te specialiseren in trailers werd 55 kilometer verderop, in Meppel, een nieuwe vestiging geopend. Onder de merknaam KAT (Kipper, Aanhangwagen en Trailer fabriek) nam de productie van aanhangwagens een vlucht. Ook werd een begin gemaakt met de export van trailers en aanhangwagens.
Onder de naam K.A.T. zijn zelfs aardappelrooimachines en hydraulische vliegtuigen voor een kermisattractie ontwikkeld.
1958: Verhuizing naar Staphorst
In 1958 verhuisde de K.A.T. fabriek van Meppel naar Staphorst en werden er motortrucks geproduceerd onder de merknaam K.A.T. Op dat moment stond Brink in Nederland geregistreerd als fabrikant van voertuigen.
Na enkele jaren bleek de markt voor motortrucks niet groot genoeg om te overleven. Daarom besloot zoon Roelof Brink te starten met de productie van aanhangwagens en trekhaken.
Eerst werden deze trekhaken alleen voor bezitters van aanhangwagens geproduceerd, maar de vraag bleek zo groot dat in 1962 de trekhaak als afzonderlijk artikel werd verkocht onder de naam RBS (Reint Brink Staphorst). Uiteindelijk werd in 1967 de fabriek in Assen gesloten en lag de volledige productie in Staphorst.
1977: Internationale ambitie
Onder de merknaam Brink werd het bedrijf een van de grootste spelers op de internationale trekhakenmarkt. Om die positie te verstevigen opende Reint Brink in 1977 een gloednieuw pand in Staphorst waar ontwerp, ontwikkeling, productie en verkoop van trekhaken onder één dak kwamen.
1980: Opening fabriek Hoogeveen
Wegens ruimtegebrek in Staphorst en geen mogelijkheid tot uitbreiding op de locatie, werd in Hoogeveen een fabriek geopend.
1994: Sterke positie in Frankrijk
Eind 1994 koopt Brink het Franse bedrijf SFEA, dat met het merk ATLUX een van de Franse marktleiders voor trekhaken is.
Het Franse SFEA, gelegen vlakbij Reims, ontwierp en produceerde al sinds 1984 trekhaken en accessoires voor alle voertuigen op de Franse markt. In de jaren na de overname wordt de Atlux merknaam gaandeweg vervangen door Brink.
1998: Aankoop fabriek in Italië
In 1998 wordt Ellebi toegevoegd aan Brink International. Ellebi produceerde trekhaken en trailers voor de Italiaanse markt. Toen in Reims een nieuwe fabriek werd gebouwd, werd de productie van trekhaken naar Frankrijk overgeheveld. Veel later, in 2014 wordt de trailerdivisie van Ellebi verkocht aan Brenderup.
2006: De naamsverandering naar Thule
Het succes van Brink International was voor de Zweedse Thule Group reden om het bedrijf in 2006 over te nemen. De marktleider op het gebied van kwalitatieve sports utilities bleef acht jaar eigenaar, investeerde in moderne productielijnen en de internationale salesorganisatie werd verder geprofessionaliseerd.
2006: Start in Zuid-Afrika
In 2006 werd op vraag van Toyota in Zuid-Afrika, Pietermaritzburg, een fabriek geopend. Brink Towing Systems LTD produceert er trekhaken voor Toyota, Ford en de After Market. In 2018 werd een mijlpaal bereikt met de 350.000ste trekhaak voor Ford.
2014: Thule trekhaken wordt weer Brink
In 2014 verkoopt Thule Group de trekhakendivisie van Thule aan een Nederlandse investeerder: H2. De trekhakendivisie wordt dan weer een standalone entiteit en opereert verder onder de vertrouwde naam ‘Brink trekhaken’. Brink trekhaken maakt vanaf nu deel uit van de Brink Group. Dezelfde kwaliteit met de Brink naam die al sinds 1903 bestaat!
2017: Verdere investeringen in groei
De productielocatie in Hoogeveen wordt gesloten en is geïntegreerd in een grotere fabriek in Staphorst. Een geheel nieuwe moderne e-coating lijn wordt geïnstalleerd in Staphorst.
Om de verdere groei als OE leverancier te verzekeren, besluit Brink om ook in Azië een prooductie-eenheid te openen. In 2017 werd Thailand gekozen als productielocatie in Azië.
2019: Brink in Nieuw-Zeeland en Australië
In december 2019 sluit Brink een distributieovereenkomst met het Australische TAG Towbars (SWD Group) om Brink trekhaken in de aftermarkt van Australië en Nieuw-Zeeland aan te bieden.
2020: Productie-eenheid in Thailand krijgt meer vorm
De productie-eenheid in Thailand begint steeds meer vorm te krijgen, ook hier ligt de focus op hoge kwaliteit en een goed logistiek systeem. In oktober 2020 ontvangt Brink Thailand het ISO9001 certificaat.
2021: Brink wordt onderdeel van DexKo Global
DexKo Global neemt Brink Group over van H2 Equity Partners. Brink Group wordt een business unit van AL-KO Vehicle Technology Group, een dochteronderneming van DexKo Global: een wereldwijde leider in aanhangerassen, aanhanger- en caravancomponenten en chassis-onderdelen.
Brink zal blijven opereren onder de vertrouwde naam Brink trekhaken. Brink en DexKo maken beide hoogwaardige producten met oog voor veiligheid en superieure kwaliteit. Een perfect fit!