Cosa ha un impatto maggiore su un gancio di traino, un rimorchio o un portabiciclette? È probabile che tu pensi che la risposta sia il trailer. Dopotutto, un rimorchio è molto più pesante di un portabiciclette. Eppure la risposta corretta è il portabiciclette. La pressione che un portabiciclette esercita sul gancio di traino è molto maggiore delle forze di trazione di un rimorchio carico. E questo richiede molto sia dal gancio di traino che dall'auto.
Sviluppiamo soluzioni di trasporto speciali per auto elettriche e ibride che possono trasportare portabiciclette, ma non possono trainare rimorchi. Con questa soluzione puoi portare in sicurezza un portabiciclette con biciclette sul retro dell'auto. Poiché il nome "barra di traino" non è sufficiente, abbiamo assegnato a questa soluzione portante il nome "gancio portabiciclette". Conosciuto anche come RMC (Connettore per montaggio posteriore).
Un normale gancio traino è adatto al trasporto di un portabiciclette? Un nuovo gancio di traino è sottoposto al test standardizzato europeo R55. Il test stimola una situazione dinamica in cui il gancio di traino viene caricato con un angolo di 15 gradi durante 2 milioni di cicli. Il movimento sul gancio di traino durante la prova è orizzontale, come sarebbe con un rimorchio agganciato. Sorprendentemente, viene testato solo il carico orizzontale. Non ci sono standard per il carico verticale con un portabiciclette.
Brink ha quindi sviluppato un proprio test, in particolare per i ganci per portabiciclette. Nel centro di prova di Staphorst (Paesi Bassi), viene simulata una situazione di guida realistica con il caricamento verticale del gancio del portabiciclette con un angolo compreso tra 75 e 90 gradi. Immagina un'auto con un portabiciclette e due biciclette sul retro. L'auto supera una soglia a 90 chilometri orari. Questo dà un duro colpo al gancio di traino e all'auto. Questa azione viene ripetuta 100.000 volte. Il gancio del portabiciclette esce integro? Quindi il gancio di traino è approvato per l'uso permanente. Il gancio del portabiciclette è testato per il carico verticale nel centro di prova di Brink
Il gancio del portabiciclette ha lo stesso aspetto di un gancio di traino, con una piccola aggiunta: il perno orizzontale attraverso la testa a sfera. Ciò rende impossibile attaccare un rimorchio.
Abbiamo già sviluppato molte soluzioni per i portabiciclette in collaborazione con le case automobilistiche. Questa conoscenza fa un ulteriore passo avanti nello sviluppo di ganci portabiciclette per l'aftermarket, per i modelli di auto esistenti. Ora ci sono 22 ganci per portabiciclette nella gamma per 29 modelli di auto nel mercato degli accessori. Nuove soluzioni vengono aggiunte ogni anno. Sei curioso di sapere se il tuo portabiciclette si adatta al gancio portabiciclette che offriamo?
A cosa dovresti prestare attenzione quando carichi il gancio del portabiciclette e il portabiciclette? In primo luogo, il proiettile ha un peso massimo di carico. Questo peso di trasporto è indicato sulla targhetta. In secondo luogo, anche il portabiciclette ha un peso massimo. Questo è in media da 50 a 75 chilogrammi. Il produttore del portabiciclette determina il peso di trasporto sicuro. Infine è utile conoscere il peso del portabiciclette e delle biciclette. Il peso totale del portabiciclette più le biciclette non può superare il peso massimo di trasporto del gancio del portabiciclette. Prestare particolare attenzione al peso delle e-bike. Una e-bike pesa in media 6 kg in più di una normale bicicletta. Il peso totale delle biciclette, più il portabiciclette, non può superare il peso anteriore consentito. Un peso del naso troppo alto dovuto al sovrappeso, provoca un carico eccessivo sulla sospensione dell'auto e sull'attacco del gancio del portabiciclette. Ha anche un'influenza negativa sulle caratteristiche di guida e sul servosterzo.
Un gancio portabiciclette può essere caricato con un massimo di 75 kg. Il portabiciclette pesa 23 kg. Vuoi metterci sopra due e-bike da 25 kg ciascuna. Il carico totale sul portabiciclette è di 73 kg. Questo rientra nella norma e quindi questa combinazione può essere tranquillamente sulla strada.
Inoltre, puoi prestare attenzione a quanto segue. Se le biciclette non hanno lo stesso peso, si consiglia di posizionare la bicicletta più pesante il più vicino possibile al gancio. La bici più leggera viene spostata più lontano dalla palla. In questo modo, il peso più pesante rimane più vicino al gancio del portabiciclette e ci sono meno possibilità che il portabiciclette penda all'indietro. Quando si utilizzano le e-bike, è utile posizionare le batterie della e-bike nell'auto, in modo che il peso sul retro dell'auto sia inferiore.
Il gancio portabiciclette o RMC viene sempre fornito in combinazione con un set di cavi adatto. Viene fornito un set completo con tutti i materiali necessari che si incastrano.
Il montaggio del gancio del portabiciclette e il collegamento del kit di cablaggio è lo stesso di un normale gancio di traino.
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Il gancio di traino retrattile è il gancio di traino più intuitivo per l'aftermarket. Questo gancio di traino è stato sviluppato appositamente per le persone che considerano importante il design dell'auto e che optano per la massima facilità d'uso.
Ci sono molte cose da valutare quando si sviluppa un nuovo gancio di traino. Occorrono in media 15 settimane per commercializzare un nuovo gancio di traino.
La codifica dei cablaggi specifici sta diventando indispensabile per concludere l’installazione dei ganci traino. Circa il 30% dei cablaggi specifici montati sui veicoli necessitano di codifica.
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