Kia EV9, BYD Atto 3 i więcej.
Brink wprowadził nowe haki holownicze i zestawy kablowe dla m.in. KIA EV 9 i BYD ATTO 3.
Dla KIA EV9 Brink opracował pionowy, demontowalny hak holowniczy. Hak ten ma niewidoczną wycięcie w zderzaku. Maksymalna masa uciągu wynosi 2500 kg, a maksymalne obciążenie pionowe wynosi 125 kg. Te haki holownicze są także odpowiednie dla pojazdów z systemem "smart opener".
Dla BYD ATTO 3 z masą ciągnięcia Brink opracował pionowy, demontowalny hak holowniczy. Maksymalna masa ciągnięcia dla tego haka wynosi 750 kg, a maksymalne obciążenie pionowe wynosi 75 kg. Hak holowniczy ma niewidoczną wycięcie w zderzaku. Brink oferuje również zestaw kablowy 13-pinowy do BYD ATTO 3.
Dla modelu Honda CR-V VI z roku produkcji od 2022 roku firma Brink opracowała stałą hak holowniczy oraz hak holowniczy pionowo demontowalny. Te haki holownicze są również odpowiednie dla pojazdów z systemem "smart opener".
Brink opracował dla Land Rovera Defender Station Wagon z roku modelowego 2019 hak holowniczy odłączany diagonalnie oraz hak holowniczy stały.
Dla modelu MG Marvel R począwszy od roku 2021 firma Brink opracowała dyszel zdejmowany pionowo. Maksymalna siła naciągu tego dyszla wynosi 750 kg, a maksymalne obciążenie pionowe 50 kg.
Dla modelu Honda CR-V VI z roku produkcji od 2022 roku firma Brink opracowała stałą hak holowniczy oraz hak holowniczy pionowo demontowalny. Te haki holownicze są również odpowiednie dla pojazdów z systemem "smart opener".
Brink opracował dla Land Rovera Defender Station Wagon z roku modelowego 2019 hak holowniczy odłączany diagonalnie oraz hak holowniczy stały.
Dla modelu MG Marvel R począwszy od roku 2021 firma Brink opracowała dyszel zdejmowany pionowo. Maksymalna siła naciągu tego dyszla wynosi 750 kg, a maksymalne obciążenie pionowe 50 kg.
