Więcej niż 120 lat doświadczenia
Haki holownicze Brink od 1903 roku
Od 1903 roku Brink jest znany ze swojej wiedzy w dziedzinie haków holowniczych. Brink zaczynał jako mała kuźnia w Assen i stał się jednym ze światowych liderów rynku w dziedzinie haków holowniczych. Każdego roku opracowujemy około 200 nowych typów haków holowniczych i produkujemy nie mniej niż 1000 różnych typów haków holowniczych.
1903: Założenie Brink
Doświadczenie Brinka sięga ponad stu pięciu lat wstecz i zaczęło się w Assen, miejscu na północy Holandii. W 1903 roku Reint Brink otworzył tam kuźnię.
1922: Syn Roelof wzmacnia kuźnię
Son Roelof dołącza do kuźni Brink w 1922 roku. Później przejął firmę.
1934: Dostawa pierwszej przyczepy
Ponad trzydzieści lat po jej założeniu firmę przejął syn Roelof. Od tego momentu firma R. Brink en Zn. skupiła się na budowie przyczep. W 1934 roku dostarczono pierwsze przyczepy.
1946: Założenie w Meppel
Aby dalej specjalizować się w przyczepach, otwarto nowy oddział w odległości 55 kilometrów, w Meppel. Pod marką KAT (fabryka wywrotek, przyczep i przyczep) rozpoczęła się produkcja przyczep. Rozpoczęto również eksport przyczep i przyczep.
Pod nazwą K.A.T. opracowano nawet kombajny do ziemniaków i samoloty hydrauliczne dla atrakcji wesołego miasteczka.
1958: Przeprowadzka do Staphorst
W 1958 roku fabryka K.A.T. przeniosła się z Meppel do Staphorst i samochody ciężarowe były produkowane pod marką K.A.T. W tym czasie Brink był zarejestrowany w Holandii jako producent pojazdów.
Po kilku latach rynek samochodów ciężarowych okazał się niewystarczająco duży, aby przetrwać. Dlatego syn Roelof Brink postanowił rozpocząć produkcję przyczep i haków holowniczych.
Początkowo te haki holownicze były produkowane tylko dla właścicieli przyczep, ale popyt okazał się tak duży, że w 1962 roku hak holowniczy został sprzedany jako oddzielny przedmiot pod nazwą RBS (Reint Brink Staphorst). Ostatecznie w 1967 roku fabryka w Assen została zamknięta, a cała produkcja w Staphorst.
1977: Międzynarodowe ambicje
Pod marką Brink firma stała się jednym z największych graczy na międzynarodowym rynku haków holowniczych. Aby wzmocnić tę pozycję, Reint Brink otworzył zupełnie nowy budynek w Staphorst w 1977 roku, w którym projektowanie, rozwój, produkcja i sprzedaż haków holowniczych znalazły się pod jednym dachem.
1980: Otwarcie fabryki w Hoogeveen
Ze względu na brak miejsca w Staphorst i brak możliwości rozbudowy w tym miejscu, w Hoogeveen otwarto fabrykę.
1994: Silna pozycja we Francji
Pod koniec 1994 roku Brink przejął francuską firmę SFEA, która wraz z marką ATLUX jest jednym z liderów francuskiego rynku haków holowniczych.
Francuska SFEA, zlokalizowana w pobliżu Reims, projektuje i produkuje haki holownicze i akcesoria do wszystkich pojazdów na rynku francuskim od 1984 roku. W latach po przejęciu marka Atlux jest stopniowo zastępowana przez Brink.
1998: Zakup fabryki we Włoszech
W 1998 roku Ellebi został dodany do Brink International. Ellebi produkowało haki holownicze i przyczepy na rynek włoski. Kiedy w Reims zbudowano nową fabrykę, produkcja haków holowniczych została przeniesiona do Francji. Znacznie później, w 2014 roku, dział przyczep Ellebi zostaje sprzedany firmie Brenderup.
2006: Zmiana nazwy na Thule
Sukces Brink International skłonił szwedzką Grupę Thule do przejęcia firmy w 2006 roku. Lider rynku w dziedzinie wysokiej jakości mediów sportowych pozostał właścicielem przez osiem lat, zainwestował w nowoczesne linie produkcyjne, a międzynarodowa organizacja sprzedaży została dodatkowo sprofesjonalizowana.
2006: Start w Republice Południowej Afryki
W 2006 roku na prośbę Toyoty otwarto fabrykę w RPA, Pietermaritzburg. Brink Towing Systems LTD produkuje haki holownicze dla Toyoty, Forda i After Market. W 2018 roku osiągnięto kamień milowy z 350 000. hak holowniczy dla Forda.
2014: Haki holownicze Thule ponownie stają się Brink
W 2014 roku Thule Group sprzedała dział haków holowniczych Thule holenderskiemu inwestorowi: H2. Dział haków holowniczych staje się samodzielną jednostką i nadal działa pod znaną nazwą "Haki holownicze Brink". Haki holownicze Brink są teraz częścią Brink Group. Ta sama jakość z nazwą Brink, która istnieje od 1903 roku!
2017: Dalsze inwestycje we wzrost
Zakład produkcyjny w Hoogeveen jest zamknięty i zintegrowany z większą fabryką w Staphorst. W Staphorst zainstalowano zupełnie nową, nowoczesną linię do e-powlekania.
Aby zapewnić dalszy rozwój jako dostawca OE, Brink decyduje się otworzyć zakład produkcyjny również w Azji. W 2017 roku Tajlandia została wybrana jako lokalizacja produkcji w Azji.
2019: Brink w Nowej Zelandii i Australii
W grudniu 2019 roku Brink zawarł umowę dystrybucyjną z australijską tag Towbars (SWD Group) na oferowanie haków holowniczych Brink na rynku wtórnym Australii i Nowej Zelandii.
2020: Jednostka produkcyjna w Tajlandii nabiera kształtu
Jednostka produkcyjna w Tajlandii zaczyna nabierać kształtu, tutaj również nacisk kładziony jest na wysoką jakość i dobry system logistyczny. W październiku 2020 Brink Thailand otrzyma certyfikat ISO9001.
2021: Brink staje się częścią DexKo Global
DexKo Global przejmuje Brink Group od H2 Equity Partners. Brink Group stanie się jednostką biznesową AL-KO Vehicle Technology Group, spółki zależnej DexKo Global: światowego lidera w dziedzinie osi przyczep, komponentów przyczep i przyczep kempingowych oraz części podwozia.
Brink będzie nadal działał pod znaną nazwą Brink holowniki. Brink i DexKo wytwarzają wysokiej jakości produkty z myślą o bezpieczeństwie i najwyższej jakości. Idealne dopasowanie!