HYUNDAI IONIQ 5 und HYUNDAI BAYON
Brink hat neue Anhängerkupplungen für den Hyundai Ioniq 5 und den Hyundai Bayon entwickelt. Auch für andere Fahrzeuge wurden neue Anhängerkupplungen entwickelt, diese Freigaben finden Sie in der Freigabedatei.
Für den HYUNDAI IONIQ 5 hat Brink eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung und eine starre Anhängerkupplung mit unsichtbarem Ausschnitt für die Stoßstange entwickelt. Die Anhängerkupplung haben eine maximale Anhängelast von 1600 kg. und einer maximalen Stützlast von 100 kg.
Brink hat für den HYUNDAI BAYON eine starre und eine diagonal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt. Diese Anhängerkupplungen haben einen unsichtbaren Ausschnitt für die Stoßstange und die maximale Stützlast beträgt 75 kg. Das maximale Anhängegewicht beträgt 1110 kg.
Für den Honda CR-V VI ab dem Baujahr 2022 hat Brink eine feste Anhängerkupplung und eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt. Diese Anhängerkupplungen sind auch für Fahrzeuge mit einem 'Smart Opener System' geeignet.
Voor de KIA EV9 heeft Brink een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaak heeft een onzichtbare bumperinsnede. Het maximale trekgewicht is 2500 kg.
Für den MG Marvel R ab dem Baujahr 2021 hat Brink einen vertikal abnehmbaren Anhängerkupplung entwickelt. Die maximale Anhängelast für diese Anhängerkupplung beträgt 750 kg, und die maximale vertikale Stützlast beträgt 50 kg.
Für den Honda CR-V VI ab dem Baujahr 2022 hat Brink eine feste Anhängerkupplung und eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt. Diese Anhängerkupplungen sind auch für Fahrzeuge mit einem 'Smart Opener System' geeignet.
Voor de KIA EV9 heeft Brink een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaak heeft een onzichtbare bumperinsnede. Het maximale trekgewicht is 2500 kg.
Für den MG Marvel R ab dem Baujahr 2021 hat Brink einen vertikal abnehmbaren Anhängerkupplung entwickelt. Die maximale Anhängelast für diese Anhängerkupplung beträgt 750 kg, und die maximale vertikale Stützlast beträgt 50 kg.
