Anhängerkupplung für den MG Marvel R und BYD Tang
Für den MG Marvel R ab dem Baujahr 2021 hat Brink einen vertikal abnehmbaren Anhängerkupplung entwickelt. Die maximale Anhängelast für diese Anhängerkupplung beträgt 750 kg, und die maximale vertikale Stützlast beträgt 50 kg. Die Anhängerkupplung hat einen unsichtbaren Ausschnitt für die Stoßstange und ist auch für Fahrzeuge mit einem Smart-Opener-System geeignet.
Für den BYD Tang 2021 hat Brink eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt. Die maximale Anhängelast beträgt 1500 kg und der Ausschnitt für die Stoßstange ist unsichtbar. Die maximale vertikale Stützlast beträgt 80 kg. Die Entfernung des Stoßfängers ist erforderlich, um die Anhängerkupplung zu montieren.
Für den Honda CR-V VI ab dem Baujahr 2022 hat Brink eine feste Anhängerkupplung und eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt. Diese Anhängerkupplungen sind auch für Fahrzeuge mit einem 'Smart Opener System' geeignet.
Voor de KIA EV9 heeft Brink een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaak heeft een onzichtbare bumperinsnede. Het maximale trekgewicht is 2500 kg.
Brink hat eine vertikale abnehmbare Anhängerkupplung und eine feste Anhängerkupplung für den Honda Civic XI Hatchback (Baujahr ab 2021) entwickelt. Das maximale Anhängegewicht beträgt 750 kg.
Für den Honda CR-V VI ab dem Baujahr 2022 hat Brink eine feste Anhängerkupplung und eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt. Diese Anhängerkupplungen sind auch für Fahrzeuge mit einem 'Smart Opener System' geeignet.
Voor de KIA EV9 heeft Brink een verticale afneembare trekhaak ontwikkeld. Deze trekhaak heeft een onzichtbare bumperinsnede. Het maximale trekgewicht is 2500 kg.
Brink hat eine vertikale abnehmbare Anhängerkupplung und eine feste Anhängerkupplung für den Honda Civic XI Hatchback (Baujahr ab 2021) entwickelt. Das maximale Anhängegewicht beträgt 750 kg.
