
Productreleases MG 4, BMW IX1 und BMX X1
Für den MG 4 (Baujahr ab 2022) hat Brink eine diagonal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt.
Anhängerkupplung für den Honda Civic XI Hatchback und Mazda CX 60.
Brink hat eine vertikale abnehmbare Anhängerkupplung und eine feste Anhängerkupplung für den Honda Civic XI Hatchback (Baujahr ab 2021) entwickelt. Das maximale Anhängegewicht beträgt 750 kg. und die maximale vertikale Stützlast beträgt 75 kg. Die Anhängerkupplung hat einen unsichtbaren Ausschnitt für die Stoßstange. Beide Anhängerkupplungen sind auch für die Hybridversion des Honda Civic XI geeignet.
Für den Mazda CX 60 ab 2022 hat Brink eine starre und eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt. Diese Anhängerkupplungen sind auch für die PHEV- (Hybrid) und die MHEV-Version (Mild-Hybrid) des Mazda CX 60 geeignet. Die maximale Anhängelast beträgt 2500 kg und der Ausschnitt für die Stoßstange ist unsichtbar. Die maximale vertikale Stützlast beträgt 100 kg.
Für den MG 4 (Baujahr ab 2022) hat Brink eine diagonal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt.
Für den BMW 3 (G20, G80, G28) ab 2018 hat Brink eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung, eine schwenkbare Anhängerkupplung und eine starre Anhängerkupplung entwickelt.
Brink hat für den CITROËN C5 X eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung und eine starre Anhängerkupplung entwickelt.