
Productreleases Honda Civic XI hatchback und Mazda CX 60
Brink hat eine vertikale abnehmbare Anhängerkupplung und eine feste Anhängerkupplung für den Honda Civic XI Hatchback (Baujahr ab 2021) entwickelt. Das maximale Anhängegewicht beträgt 750 kg.
Anhängerkupplung für den BMW 3 und Ford Focus IV Turnier.
Für den BMW 3 (G20, G80, G28) ab 2018 hat Brink eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung, eine schwenkbare Anhängerkupplung und eine starre Anhängerkupplung entwickelt. Die vertikal abnehmbare Anhängerkupplung und die starre Anhängerkupplung sind jetzt ab Lager lieferbar.
Das maximale Anhängegewicht beträgt 1800 kg. und die maximale Stützlast beträgt 75 kg. Alle diese Anhängerkupplungen haben einen unsichtbaren Ausschnitt für die Stoßstange. Diese Anhängerkupplungen sind auch geeignet für den BMW 3 Touring (G21,G81) ab 2019.
Für den FORD FOCUS IV Turnier ab 2018 haben wir eine starre Anhängerkupplung entwickelt. Für den Ford Focus IV Turnier gibt es auch eine diagonal abnehmbare Anhängerkupplung und eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung. Das Anhängegewicht für die starre Anhängerkupplung beträgt 1700 kg. und die maximale Stützlast beträgt 90 kg. Die Ausschnitt für die Stoßstange ist unsichtbar. Diese Anhängerkupplung ist auch für die ST-Line geeignet.
Brink hat eine vertikale abnehmbare Anhängerkupplung und eine feste Anhängerkupplung für den Honda Civic XI Hatchback (Baujahr ab 2021) entwickelt. Das maximale Anhängegewicht beträgt 750 kg.
Für den MG 4 (Baujahr ab 2022) hat Brink eine diagonal abnehmbare Anhängerkupplung entwickelt.
Brink hat für den CITROËN C5 X eine vertikal abnehmbare Anhängerkupplung und eine starre Anhängerkupplung entwickelt.